TBT 1802-1996 铁道车辆漏雨试验方法

TBT 1802-1996 铁道车辆漏雨试验方法
 

前 言

本标准是参照日本机械工业标准 JI S E 4022—1980( 铁路车辆的防水试验方法) 对 TB 1802—86

《铁道车辆漏雨试验方法》进行修订的。在技术内容上等效采用了该日本工业标准。其中，喷水强

度由 2. 5m m ／m i n改为 3m m ／m i n，增加 20% ，喷水距离由 2m改为 1. 5m ，缩短了 0. 5m减少了 25% 以上

二项规定值均高于该日本标准的规定。其内容与原标准的主要区别是将车辆喷水的试验时间由 2m i n

改为 3m i n， 并增加了在喷水结束后 10～20m i n内检查有无渗漏的规定。 以充分达到喷水试验的要求。

对 TB 1802—86 进行修订时，保留了 TB 1802—86 中经实践证明适合我国国情又不妨碍国际通

用的内容，并增加了一章“范围”等内容。

本标准从生效日起，同时代替 TB 1802—86；

本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。

本标准起草单位：铁道部四方车辆研究所。

本标准主要起草人 石振栓

本标准首次发布于 1987 年 1 月 8 日，1996 年 7 月修订。

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铁道车辆漏雨试验方法

1.  范围

本标准规定了铁道车辆漏雨试验的方法。

本标准适用于铁道有盖车辆的漏雨试验。

2.  试验的种类

2. 1. 喷水试验：用于全车落成的车辆。

2. 2. 浇水试验：用于车辆的钢结构。